新能源汽车的搏弈游戏里，到目前为止，商业上最成功的莫过于丰田的油电混合系统。但石化燃料总有用尽的一天，所以Hybrid混合系统的优势随着时间的推移会越来越小。虽然大家在燃料电池、氢动力等各个方向上各显神通，但纯电动EV汽车已经被公认是最有市场潜力的高效环保方案。其优点是完全摆脱了对传统燃料的依赖，但缺点是电池制造成本高，续航里程较低以及充电不方便。如今Tesla横空出世，设计出让我们无法挑剔的电动轿车Model S和电动跑车Ｒoadster，EV终于等到了扬眉吐气的这一天全球首款大规模量产EV轿车——即使开上高速公路都不成问题——这就是Tesla的Model S电动轿车，其基本定价为4.99万美元，最高续航里程达到了460公里，而快速充电的时间只需要45分钟。

　　销售成绩破记录的EV轿车

　　Tesla汽车公司目前已经开始接受Model S轿车的订单——这是一款纯电力家用轿车，可以乘坐7人，单次充满电后的续航里程达到了460公里——这已经达到了普通汽油汽车的水平，而大排量汽油汽车的续航里程还要低于这个水平。Tesla Model S的出现，改变了EV纯电动汽车在市场上始终处于“实验”阶段而销量尴尬的境地，在不到一周的时间里，Model S的订单就超过了500辆，订单从网上源源不断地飞来，人们也争先恐后地涌入Tesla位于美国加州的展示厅，EV纯电动汽车终于等来了扬眉吐气的这一天。

　　Tesla 计划在今年将销售网络扩充至芝加哥、伦敦、纽约、迈阿密、西雅图、华盛顿和慕尼黑。Tesla 汽车的CEO兼主席Elon Musk说：“在第一个星期就获得这样的订单数量，老实说确实超过了我们内部原本最乐观的预期。人们对这款车的热情，说明了售价合理、更环保省油的汽车将是市场新的热点，哪怕它是在美国制造的。” Model S预计 2011年下半年投入生产，为了建造Model S在加州的装配工厂，Tesla汽车公司已经申请了3.5亿美元的联邦贷款，而这笔巨额贷款的来源就是美国能源部的“高科技汽车制造计划”（Advanced Technology Vehicle Manufacturing Program）。

　　Model S的独特之处在于它的车载充电系统，可以在任何外置的120伏、240伏和480伏电源上充电。而如果你幸运地拥有或找到480伏电源，那么充满电量的时间只需要45分钟。45分钟意味着什么？也就是说只要利用停下吃顿饭的时间，所充电量就足以你在高速公路上长途跋涉，从洛杉矶开到纽约的时间同你驾驶一辆普通汽油轿车所差无几。不但如此，车主还可以轻松地更换位于地板内的电池组，所需的更换时间比你加满一箱汽油还要短。

　　由于动力系统位于地板内，所以传统车头发动机罩下的空间就变成了第二个行李厢，载物空间变得更为多元和灵活。在后座折叠的情况下，类似掀背车的后行李厢可以同时装进一台50寸大的电视机、一辆山地自行车和一块冲浪滑板。如此高效的载物空间，不但超过市面上的任何一款普通轿车，甚至连大多数的SUV都望尘莫及。

　　“Model S 没有在性能、环保和实用性上做任何妥协——如果你只需要一款车，那么这是你唯一的选择” Elon Musk骄傲地告诉我们，“现有市场上的纯电力汽车的制造成本很高，但Tesla却能大幅降低制造成本，而Model S只是Tesla研发的众多主流车型中的首款车型。”

　　可靠的量产电动技术

　　目前在欧洲和北美市场正式销售量产的适合高速公路驾驶的纯电动轿车，Tesla汽车公司是唯一的一家。Tesla Roadster跑车，也是纯电力驱动，0到96公里/小时的加速时间只有3.9秒，比同级市场上的绝大多数跑车还要快，而且节能效率是那些“油老虎”的6倍。每充一次电，就能行驶390公里。Tesla 目前已经交付了将近300辆Roadster跑车，而且还有超过1000位客户在排队预约。

　　和传统的内燃发动机相比，Tesla的动力系统不需要更换机油，内部零件的磨损也更少。Tesla的汽车可以完全享受美国联邦和各州的法律对于新能源汽车的补贴措施，比如购置税的减免，市区内免费停车，上下班高峰时允许使用专用的通行车道等。以 Model S为例，每370公里的使用成本只有5美元——即使汽油价格低至每加仑1美元，Model S在能源费用上的优势依然明显。

　　购买一辆Tesla Model S可以享受7500美元的退税额度，而退税后的基本款Model S的预计售价是4.99万美元。Tesla 目前还没有公布选配部件的价格。而电池组的选择共有三种供车主选择，其各自的单次充电后的续航里程分别达到256公里、370公里和460公里。

　　“同Roadster电动跑车相比，Model S的成本只有一半左右，而且性价比要比那些看似便宜很多的汽车更高”， Musk和我们强调，“别忘了电力的成本是非常低的，如果未来汽油价格涨到4美元1加仑，那么一辆Model S的购买成本几乎就接近于一辆出厂价格3.5万美元的汽油轿车。我相信Model S会成为那些聪明、有眼光的消费者的购车选择。”

　　标准型的Model S从0加速到96公里/小时只要不到6秒的时间，极速被电子限速在208公里/小时。而运动版车型的加速时间更是进入了5秒大关。单速变速器保证了加速的顺畅程度，源源不断的动力似乎以一种不会停歇的方式输向4个车轮。而车内的7英寸触摸屏整合了3G通信系统，车内的乘客可以收听个性化的网络收音机、查看谷歌地图，或者随时通过iPhone手机和笔记本来远程查看充电和电量状态。这就是Model S，让EV电动车在新能源汽车的战场上扬眉吐气。