奔驰F800 Style概念

　　头一眼看到这款名为——F800 Style的奔驰概念车，你一定会为它超前卫的外形所折服，并感叹于当代科技的伟大。当然，奔驰F800 Style概念车让你激动的还不仅仅是这些，采用了轻度油电混合动力技术的新车更是让人拍案叫绝。

　　这套最新研发的轻度油电混合动力系统，由一台最大功率为300马力的3.5升涡轮增压缸内直喷V6发动机、“7G-Tronic”七速自动变速箱以及位于其与发动机之间的一台电动机组成，该电动机的最大功率输出可达109马力。

　　奔驰F800 Style概念车的百公里加速在4.8秒内，最高车速为250公里/小时，而新车的百公里油耗仅为2.4升，每公里排放的二氧化碳为68克。另外，新车依靠这套混合动力系统也可实现纯电力行驶，最大续航里程达30公里，最高车速为120公里/小时。

　　评述：全新奔驰F800 Style概念车的设计理念指明了奔驰未来量产车型的设计方式，并且也为其他有意向该领域进军的车企提供了很好的发展启示。

　　大众途锐混合动力版

　　全新一代的大众途锐车型确实没有令喜爱它的车迷失望，在尺寸变小、重量变轻、外观内饰都进行了全新设计的同时，最令外界关注的就是其推出的混合动力版车型。

　　大众途锐混合动力版搭载了一台3.3升V6发动机，最大功率为329马力，并搭配以一台最大动力输出为46马力的电动机，在两者的动力输出总和下，新车的最大功率为375马力，最大扭矩为580牛米。

　　另外，大众途锐混合动力版的百公里加速时间为6.5秒，百公里油耗为6.8升。途锐混合动力车型可以在纯电动模式下加速至48.3公里/小时。

　　评述：作为一款自推出后便受到外界普遍好评的SUV车型，大众途锐在未来还会做哪些方面的尝试？我们拭目以待。

　　保时捷卡宴S Hybrid

　　与大众新途锐一样，此次全新一代的保时捷卡宴也推出了其混合动力版的S Hybrid车型，新车搭载了源自奥迪S4车型的3.0升机械增压发动机，最大功率可达333马力，并配以一台47马力的电动机。

　　当发动机在1000转/分时可输出580牛米的最大扭矩，而当两者“并肩”驱动时，新车将可获得380马力的最大输出功率。全新卡宴S Hybrid车型的油耗与二氧化碳排放量也同样出色，其百公里油耗仅为8.2升，而二氧化碳排放量也达到了193克/公里。

　　评述：动力输出强大、燃油经济性高且环保，全新的保时捷卡宴S Hybrid车型是不会担心被市场冷落的。