东风标致408年初在北京完成了它的全球首演，标致以此来表明其对中国市场的关注已日益加深。据标致对外宣布，408在设计之初就充分考虑了中国消费者的需求，作为一款紧凑级轿车，它的2.71米轴距绝对够得上是超长，至少在合资品牌中无出其右，不用说，这款车的后排空间定能讨得中国消费者喜欢。

　　横空出世的408车长4.68米，宽度为1.81米，此次共上市7款车型，分为舒适版、豪华版、尊贵版三种配置版本，以2.0升发动机为主打产品，其价格从12.99万元至16.99万元；同时408系列中也包含1.6升发动机车型，其手动舒适版起步售价为12.19万元。408是标致品牌的第八代车型之一，历时四年开发成型，它标志着主流“4”系标致汽车最新车型的问世。在中国进行全球首发之后，408还将陆续投放到世界其他国家和地区。

　　经过全新调校的CVTS-II2.0升全铝发动机最大功率和最大扭矩依然保持了307上强劲的108千瓦（147马力）和200牛米，和宝马320的2.0升自然吸气发动机数值接近。这款发动机在2200~5500转/分钟的转速区间内可输出并保持最大扭矩的90%以上，加速性能堪称了得。另一款1.6升发动机，最大功率和最大扭矩分别为78 千瓦（106 马力）和142牛米，中低速扭矩同样出色，2000转/分钟时可以达到最大扭矩的85%。

　　与上述两款发动机相匹配的是一款5速手动和一款自动变速器。自动变速器为保时捷著名的Tiptronic 4速手自一体，具备运动和雪地模式。新的变扭器能够在自动变速器挡位升高和降低的不同使用状况下更好地实现锁止和分离，从而使变速器在城市工况时尽可能减少降挡，使驾驶的感觉更加流畅自如，同时改善了变速器的效能，能够使油耗降低5%左右……更多内容详见《动感驾驭》2010年三月号