这位国际汽联的卸任主席看上去既风度翩翩又固执己见，简直就像一位喜欢恶作剧的老顽童。通过本次采访，他将向广大车迷阐述一些内幕消息，例如迈凯轮车队的堡垒内部、嘻笑怒骂的私人博客以及F1新赛道的尴尬处境。采访之前，莫斯利一边暗自窃喜，一边悠然地端起一杯啤酒，然后自言自语道：“伯尼这家伙应该被封为爵士。”

　　马克斯·莫斯利的办公室位于赌城摩纳哥，此时此刻，他正打算回答全世界车迷提出的种种难题，他一边远远眺望着卡西诺赌场，一边礼貌地招呼《动感F1》的记者。“来吧，先让我们吃午餐，再就F1业界的大事小情来一场既有趣儿又老套的闲谈，不过有言在先，不许你们使用录音机。”这就是莫斯利，无时无刻不体现他特有的个性：令人着迷的冷静。

　　莫斯利是个自相矛盾的人物，他话音轻柔，举手投足之间显示出一流英国绅士的传统礼仪，甚至使人联想到上世纪60年代老电影中的主人公，就连他的最激烈的反对者们也不得不异口同声地承认：莫斯利具有非凡的领导才能。当莫斯利那颗具有严谨科学性的法学家头脑在井井有条地分析了蒙特泽莫罗、法拉利车队以及“间谍门”丑闻之后，他的反对者们一定会陷入哑口无言的的窘境。

　　我们置身于莫斯利的办公室，两小时不知不觉过去了。我们几乎不相信这位从1993年就担任国际汽联主席的老人是一位无情的领导，不过我们也不能高估自己的智商，这位已经退休的老人所透露的每一出内幕都经过深思熟虑，因为他极力避免惹恼公众。请大家接着往下看，相信诸位会同意我们的看法。

　　为什么你总和迈凯轮车队的前任经理罗恩·丹尼斯过不去？　Paul Cullen（英国）

　　这条假新闻意在告诉世人，我不喜欢丹尼斯，然而大错特错，我绝对不是这样。在我看来，丹尼斯和我都属于崭露头角的公众人物，但是丹尼斯遭遇的“间谍门”事件显然改变了公众对他的看法，但是对我来说，无所谓喜欢或不喜欢丹尼斯，我认为是他造成了误会，并且使我们的关系退回到历史最低点。记得丹尼斯说过：“我已经看到‘间谍门’的新闻报道，非常抱歉，我们并不打算和这些乱七八糟的事情扯上瓜葛，无论如何我都会澄清这个误会。”可是他在另一次重要会议上又说道：“任何人都不知道‘间谍门’的真情，除了当事人考夫兰。”然而事态并非这么简单，以至于到后来闹得满城风雨，所幸我本人并没有受到牵连，这就是特殊事件的最终结果。我希望有朝一日在街上偶然遇到丹尼斯，大家尽释前嫌，不妨喝杯咖啡，或者来杯啤酒。

　　你在漫长的国际汽联主席的任职期间收获了什么？　　Thomas Guilfoyle（美国）

　　我在2004年宣布退休，但是国际汽联的会员们劝我务必延期，我告诉他们，我希望托德担任我的继承人，但是托德能否接任这个职位？显然要打个问号。2005年，变故终于发生了，托德并未就职，他继续留在法拉利车队，而我则不得隐退，我已经别无选择，只得继续留任。这就是说，实际上我迫不得已在国际汽联主席的职位上多干了5年，一直到2009年，但是这并不是我想要的。2009年，我终于可以卸任，但是这期间发生一个插曲，那就是蒙特泽莫罗公然宣布：“我们已经清除了莫斯利。”这是一句充满蛊惑力的口号，但是损害了F1车队联盟的整体利益，况且他们声称脱离F1的口号也永远没能实现，这些零散的车队永远也不可能组织起商业车赛，他们的计划必定落空。在新的一年，车队联盟企图扩张他们的势力，托德大概也已经对他们日渐增大的胃口感到反感，并且发现一些不祥的苗头正在暗中滋长。总而言之，我希望F1尽快恢复正常，不过我的继任者托德还要处理许多棘手的事情。

　　你在F1业界信任哪些人？这些人值得你信任吗？　Barry Coldbreath（英国）

　　我完全信任托德、托斯特、威廉姆斯以及前F1车手博格，我希望自己并没有遗漏其他值得信任的业界人士。至于伯尼，嗯……（莫斯利足足沉吟了17秒），他也可以算作一位值得信任的家伙，不过需要附加的条件，我认为他总是专注于他自己的兴趣，如果你不巧与他的兴趣背道而驰，那么你的境遇将急转直下。换言之，与伯尼的合作与我上述谈到的那些可以信赖的人士所给予你的合作是迥然不同的。至于我谈到的那些人是否也信任我，那你就得问他们了……更多内容详见《动感驾驭》2010年七月号