12万观众将在即将落成的印度新赛道翘首以盼精彩纷呈的印度大奖赛，印度主场车手克鲁恩·查多克将在德国梯克公司设计的新赛道为家乡车迷而战

　　让我们谈谈这条由赫尔曼·梯克设计的新德里赛道的细节，它正在有条不紊地建造之中，具体位置位于新德里市郊32公里处，并且计划于2011赛季首次举办车赛。这条赛道周长5.15公里，坡度上下起伏，16个弯道中大部分是中速弯，F1赛车的平均时速在210公里左右。赛车穿越1号弯和2号弯之后将面临一座上坡路段，3号弯盘踞在坡顶，它的路面被加宽，目的是鼓励并驾齐驱的超车大战。出了3号弯之后，一条漫长的大直路展现在车手面前，先是下坡，接着上坡，F1赛车的极速可达322公里/小时。4号弯位于坡顶，俯视着一辆辆F1赛车呼啸着冲过来，这里是超车的最佳位置。各支车队已经用电脑赛车模拟器对新赛道进行了分析，他们认为应该修改7、8、9、10号弯，以便最大限度地增加超车机会，这或许是整条赛道最令车迷感到兴奋的路段，并且使周围拥有1万3000千个座椅的看台上的观众能够看清楚坡度逐渐升高的10号弯和11号弯。

　　能够容纳3万名观众的发车区主看台令人印象深刻，它拥有波浪形的顶篷。赛道预计总共容纳12万观众，印度F1车手克鲁恩·查多克可以确保印度大奖赛的门票拥有良好的销售率。

　　“2010赛季，印度车手查多克晋升到F1联盟，这无疑使许多印度人对这项运动产生了兴趣。”印度新德里赛道的老板马克·休斯说：“查多克将于明年在祖国的新赛道上参加F1大奖赛，每当同胞们对此高谈阔论时，你会发现每个人的脸上都洋溢着兴奋的表情。”休斯告诉我们，赛道各项设施正在有条不紊地建造中，他预计印度大奖赛将于2011年秋季举行，这期间的气候有利于F1比赛顺利进行。休斯信心十足地认为印度新赛道将受到各界的欢迎，他介绍说：“来自各支F1车队的反馈意见是积极的，我们希望如期举行的印度大奖赛能进一步证实自身的实力。”