小改款的蒙迪欧使用了福特最新的动力系统，它能大大拉近福特同其它厂商在技术上的距离

　　与捷达的首次亮相一样，小改款的蒙迪欧也将在莫斯科车展上推出，它依旧延续着kinetic design设计风格。既然是小改款，那么新的格栅、保险杠和大灯就不足为奇了，另外，似乎没有什么变化的后尾灯其实使用了LED技术。

　　虽然在我们截稿时，福特还并未发布其内饰照片，但通过各方渠道了解到，它的内饰特别是中控台的设计被称为flow-through，即以流动为原则，而环境灯也变为LED。是否曾对蒙迪欧的液晶显示屏有所要求？现在好了，福特将这个有些尴尬的导航也进行了升级。

　　在发动机舱内，动力系统不出意外地可以选择2.0升EcoBoost汽油机，它在S-MAX 和新Galaxy上都出现过，但除了拥有功率为203马力的标准版，在蒙迪欧上，这台机器还被调校到240马力，这是福特车型中第一次出现。至于柴油机，则为2.2升Duratorq TDCi，它有三种型号，功率分别为115马力、140马力以及163马力。

　　EcoBoost发动机我们必须特别关注，因为使用涡轮增压和直喷技术的它很快就会在长安福特出现并来到我们身边。届时，它的出现标志着在发动机技术方面福特已经迎头赶上，足以对大众以及通用系列发起挑战。从福特得知，这款发动机在保证动力的同时更为偏重油耗的表现，203马力肯定不会缺席、但作为补充更加运动的240马力是否会引入国内，目前还不得而知……更多内容详见《动感驾驭》2010年八月号