在F1共计60个赛季，731位F1车手为世界冠军而战，但只有3位车手在他们的首个赛季就拿到了冠军。1950赛季，朱斯佩·法里纳在F1首个赛季获得了世界冠军，与此同时，约翰尼·帕森也夺得美国印地方程式赛车的年度冠军，而吉安卡洛·巴蒂作为弱小的私人车队参赛车手夺得了1961赛季法国大奖赛的冠军，其成就丝毫不逊于上述两位世界冠军。

　　照片中，巴蒂的50号赛车被两个对手挤在中间，三部赛车首尾相接，爱尔兰的莲花21S型赛车的两条内侧轮已经切进草地，最前面的车手是克拉克，他已不再是一位新手，实力不容小视。而26岁的意大利车手巴蒂刚刚在两场低级别的方程式比赛获得胜利，分别是4月在意大利西拉斯以及5月在意大利那不勒斯举行的比赛。

　　法拉利156型赛车位居第4位，车手是意大利车手巴内尔，其他厂商车队的车手还包括沃尔夫冈·范·瑞普、理查·吉瑟、菲尔·希尔，争夺年度冠军的高手还有斯特林·莫斯，他在排位赛上一度惊惶失措，因为一辆私人车队的酷铂赛车在笔直的高速大直路几乎与他相撞，驾驶者正是大名鼎鼎的布鲁斯·迈凯轮。而以私人车队身份参赛的巴蒂在排位赛仅仅拿到第12名。

　　正赛一圈接一圈地进行着，众位车手激战尤酣。不知不觉间，一个名不见经传的新手逐渐成为赛车舞台上的一个新星，比赛开始围绕他进行。最终，巴蒂在F1历史上写下了自己的大名，他奇迹般地以弱胜强，赢得了自己生平唯一的一座F1分站冠军奖杯！